Développement et Technologies durables
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Une nouvelle approche pour accroître la mobilité



©PSA
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Les objectifs de développement durable dans le secteur des transports



Posséder une voiture est séduisant. Toutefois, sans carburant, le moteur ne tourne pas, sans une production de masse, son coût de fabrication est trop important et sans une route correcte, les performances du véhicule diminuent et les risques d'accident augmentent.

Posséder une voiture est séduisant. Pourtant, en brûlant l'essence, le moteur rejette des produits toxiques dans l'atmosphère. La production et l'acquisition massive de véhicules engendrent des embouteillages de plus en plus importants. La multiplication des autoroutes réduit l'espace pour l' agriculture et créé une pollution visuelle et sonore. Enfin, la vitesse élevée est cause d'accidents mortels.

Appliqué au transport, le développement durable amène à réfléchir à une nouvelle gestion de la mobilité. Le but est de mettre en place un système de mobilité des personnes et des biens qui intègre le respect de l’environnement, qui est adapté aux milieux ( les besoins dans les grandes villes ne sont pas les mêmes que dans les villages), qui permette l'essor économique des régions concernées et bien sûr qui minimise au maximum les risques d'accident.

Fort heureusement, de nouvelles technologies issues de recherches scientifique sont d’ores et déjà disponibles et permettent de relever le défi du développement durable.



Aujourd'hui, de nombreux véhicules sont équipés de moteurs fonctionnant au "diesel propre", ou de moteurs à essence avec un système de filtrage aux performances écologiques remarquables. Des groupes comme PSA Peugeot Citroën perfectionnent et développent également des moteurs qui utilisent du gaz naturel, du gaz de pétrole liquéfié, de l'électricité ou des biocarburants, afin de réduire le nombre de véhicules polluants en circulation dans les villes.

Des techniques de production avancées, des composants électroniques pour rendre la voiture "intelligente" et l'utilisation de nouveaux matériaux, assurent davantage de sécurité et de confort. En complément au transport routier, le train à grande vitesse accueille un grand nombre de passagers pour des trajets moyennes distances et l'avion, de plus en plus sûr et consommant de moins en moins de carburant, est utilisé pour les longues distances.

D'autre part, l'amélioration de la mobilité passe par des plans d'aménagements urbains réfléchis et des transports en commun confortables tels que le métro.


 

Développement durable et transport

Vue extérieure de Centro Porto Real ©PSA Peugeot Citroën sécuritétransport Plus de sécurité lors de l'utilisation, mais aussi lors de la production des voitures
La technologie infrarouge réduit les accidents de voiture durant la nuit
Circulation dans Pékin ©PSA Peugeot Citroën environnementtransport Une mobilité croissante implique des technologies moins polluantes
La concentration de CO2 dans l'atmosphère a considérablement augmenté
Pékin ©PSA Peugeot Citroën qualitétransport Villes en mouvement : améliorer le transport
Améliorer le moment passé à l'intérieur de la voiture
Vue intérieur de l'usine de Wuhan ©PSA Peugeot Citroën économietransport L'industrie automobile : le moteur de l'économie chinoise
Des systèmes de transport intelligents économisent le temps et les ressources
sociététransport La première voiture en Chine
L'accessibilité plus important que la mobilité
 

Exemples de nouvelles technologies

Chargement de conteneurs Ecoper® pour solvant chloré neuf ©Atofina environnementsécuritétransport Réduction et recyclage des déchets lors de la production
Sur de nombreux sites industriels, une politique globale pour préserver l'environnement et la qualité de vie autour de l'usine est mise en place.
Jeunes arbres en serre ©PSA Peugeot Citroën environnementtransport Combattre l'effet de serre
La lutte contre l'effet de serre représente le défi le plus important pour l'environnement de la planète.
Peugeot Partner Taxi - Pile à combustible ©PSA Peugeot Citroën environnementtransport Les piles à combustibles : une voie pour l'avenir
Une réaction électrochimique contrôlée entre de l’hydrogène et de l’oxygène de l’air qui produit de l' électricité, de l’eau et de la chaleur sans ...
Citroën Xsara Picasso dans un champs ©PSA Peugeot Citroën environnementtransport Les biocarburants : une solution?
les biocarburants sont une source d'énergie renouvelable essentielle pouvant se substituer à l'énergie fossile.
Peugeot Partner électrique ©PSA Peugeot Citroën environnementtransport La voiture électrique : un plus en faveur de l'environnement
Ces véhicules silencieux s'intègrent parfaitement dans le trafic urbain et représentent une réponse pertinente au défi de la lutte contre la ...
Vue extérieure de Centro Porto Real ©PSA Peugeot Citroën environnementtransport L'environnement industriel : une priorité pour l'industrie automobile
La voiture a des répercussions sur l'environnement à toutes les étapes de son cycle de vie...
Technicienne analysant la concentration en hydrocarbure de l'eau ©PSA Peugeot Citroën environnementtransport L'eau : une question d'environnement pour le secteur automobile
Ressource essentielle de notre planète, l'eau est au cœur de la production automobile.
Simulation d'un essai de choc frontal sur barrière déformable à 64 Km/h d'une Citroën C3 ©PSA Peugeot Citroën sécuritétransport Sécurité
La sécurité routière est une priorité essentielle dans la recherche et le développement technologique.
Citroën Xsara Picasso à Wuhan ©PSA Peugeot Citroën sociététransport Engagements pour une mobilité urbaine
Les villes sont des concentrations de gens et d'activité économique...
Intérieur de la 307 ©PSA Peugeot Citroën sociététransport L'habitacle est la personnalité intime d'une voiture
L'intérieur d'une automobile est un mélange cohérent à la confluence du style, de l'émotion, du confort de ses utilisateurs et du développement ...
 
Développement durable :
"Répondre aux besoins des générations présentes sans compromettre la capacité des générations futures à répondre à leurs propres besoins." C'est la définition la plus commune. Elle fut rédigée par la "Commission Brundland" sous la direction de Gro Harlem Brundland en 1987. "Le développement durable engage simultanément des objectifs de prospérité économique, de préservation environnementale et d'égalité sociale. Ainsi, les entreprises qui oeuvrent dans ce sens ne doivent pas seulement se fixer des objectifs financiers, mais prendre en compte ces trois critères.". Ceci est la définition du Conseil économique mondial pour le développement durable (WBCSD).
Gaz naturel :
Le gaz naturel est un mélange d'hydrocarbures légers composé de méthane essentiellement, d'éthane, de propane, de butane, et d'impuretés telles le CO2. Le gaz naturel représente 23% de la consommation totale d'énergie primaire, ce qui équivaut à 2 400 milliards de mètres cubes de gaz, ou à 2,2 Gtoe, pour l'année 2002. Les réserves sont estimées à 178 000 milliards de mètres cubes, soit 60 ans de consommation au niveau actuel.